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获得航空运输公司批准证书和特许权之前 其航线将被冻结

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發表於 2024-1-27 16:42:29 |只看該作者 |倒序瀏覽
获得证书后,Varig仍有30天的时间规范国内航线的运营,国际航线的规范运营时间为180天。只有在这些截止日期之后,Anac 才能请求拍卖航线(如果航线不是由航空公司运营)。 来回 除了由联邦法院审理外,路线分配问题也在里约热内卢州法院进行讨论。负责瓦里格司法恢复程序的里约热内卢第八商业法院阻止了分配。 结果,高等法院产生了管辖权冲突。法院本应在 9 月 27 日(即 TRF-2 禁止拍卖的第二天)对冲突进行分析。 STJ 随后推迟了决定,以等待有关 TRF-2 判决的更多信息。 在等待地区法院的信息时,STJ 对法官 Sergio Schwaitzer 的决定感到惊讶,他暂停了禁止拍卖的禁令。法官根据联邦最高法院第 622 号摘要作出决定。

根据判例,“对于报告员在履行职责令状中批准或拒绝禁令的决定,不存在法定上诉”。施韦泽明白,这正是发生的事情:瓦里格对报告员的决定提出上诉,但这不可能发生。 在纠纷的第一阶段,负责公司追偿的商业法院对宣 电话号码数据库 布打算违反法院取消拍卖命令的 Ac 成员处以 雷亚尔的罚款。他们的坚持导致他们申请新的罚款:Anac 100万雷亚尔,每位董事和主管5万雷亚尔,加上Tam 50万雷亚尔。根据命令,第二波罚款被暂停。 阅读决定 投诉编号 2, – RJ 报告员: Ari Pargendler 部长 投诉人: VRG Linhas Aéreas S/A 律师: 克里斯蒂亚诺·扎宁·马丁斯 被告:第二区联邦地区法院联邦法官报。



法院对违宪问题的最终判决只能在向上级法院特别上诉的范围内进行修改。 在这些情况下,履职令状的抑制源于事物的本质:法院的合议机构,甚至是分院机构,在各自的职权范围内,代表他们做出最后的决定,除非是在关系方面。服从多数人对上诉和诉讼终止的决定,但须遵守违反禁运的规定。 法院分为多个机构,以便通过分工来履行其职能。如果允许向法院本身提交针对分会裁决的履行令状,那么劳动分工的优势将被取消,这将全部返回到全体会议。 在特殊情况下,报告员的决定,即使他们也是法院机构,也可以通过履职令状受到质疑,但这只有在他们篡。


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